5月24日下午4：30，经过10多个小时的不间断作业，紫金山船厂江南厂浮船坞一次沉浮完成“全强号”轮和“三福”轮两艘船舶的出坞和进坞。

船坞每完成一次沉浮，既花费时间，又要产生一笔不小的费用，如果一次沉浮坞能完成两艘船的出、进的操作，既能节省开支，又能缩短工期。紫金山船厂江南厂从效益出发，积极为船东着想，减少船坞沉浮频次，围绕提升船坞效率积极组织攻关，开展“保五（天）抢四（天）争三（天）”活动，认真做好生产策划、落实施工节点计划，不断提高船坞的使用率。为了确保“全强号”轮按期完成坞修工程后在下坞的同时，让进厂的“三福”轮紧接着顺利上坞，江南厂在生产环节和进度的组织上都作了精心的合理安排。“全强号”轮和“三福”轮两艘船舶在连续作业下一出一进，不仅节约了成本，也为生产赢得了时间。