据贸易风消息，TMT旗下276,000吨位矿砂船“F Elephant”轮（建于1989年）将被用于完成与湖南华菱钢铁股份有限公司余下的包运合同，该合同价值7500万美元。

“F Elephant”轮在宁波被扣已超过1年，原因是与必和必拓1.07亿美元的远期运费协议纠纷。

宁波人民海事法庭的首次拍卖未产生买家。之后将新一次拍卖的日期定在5月16日。

TMT称，公司因必和必拓错误扣船而对其提起过诉讼，这也是该公司与这家矿业巨头长期纠纷的一部分。

TMT称，公司还在寻求赔偿以弥补该船自2012年5月被扣以来的租费损失以及维护成本。

TMT老总苏信吉称“那些大公司在与船东发生法律或商务纠纷时，习惯使用法律武器扣押船舶，这种做法对于和谐的国际贸易是一种威胁。但扣船中唯一受到伤害的就是这艘船的船东以及船员们。我很高兴F Elephant轮能重返业务轨道，与世界上最大的钢铁公司们合作，以助力中国及世界经济走出目前的困境”。