5月28日上午，南通中远川崎首艘2.8万吨多用途船“大安”轮命名交付。该船是为中远航运有限公司建造的4艘同型船中的第一艘。该船的顺利交付，标志着公司在产品升级转型方面取得新的成果。

“大安”轮船长179.5米，型宽28米，型深14.8米，舱容约3.7万立方米，载重吨2.8万，甲板安装2台单吊能力350吨、并吊能力达到700吨的克令吊，同时还可至少装载1000标准集装箱。“大安”号轮以及其后将陆续交付的姊妹船，将投运于中国至越南、中国至澳大利亚航线，用于大型风电设施设备的运输。

此次建造的2.8万吨多用途船，是南通中远川崎自主研发的新船型，相比市场上的同类船型，具有起吊能力大、装载能力多样化、航行速度快和环保、安全性能好的特点。该系列船具备散货、集装箱、滚装船、危险品运输船等多船种的综合特点，又可装载特种货物及笨重工程货物。该船舶的线型设计水平为国内外同型船领先，有较强的低油耗优势，是具有世界领先的技术含量和良好广阔市场前景的新船型，建造复杂程度超出寻常。公司将进一步加强特种船研发、设计，开发装载量更大的多用途船，不断满足客户的新需求。

据了解，多用途船是上世纪60年代以后世界各主要造船国家竞相发展起来的特种船舶，按功能可归纳成杂货、散货、集装箱、重大件货及滚装货五类。目前市场上投入营运的多用途船的载重量多集中于1.7~2.7万载重吨。