据悉，挪威船级社（DNV）和世界自然基金会（WWF）宣布携手开发科考概念船，以解决全球海域日益增多的塑料垃圾这一棘手问题。海洋中的塑料运动路径和降解过程基本仍不为人所知，所以急需填补有关高效清理塑料垃圾领域的知识空白。

据估计，海洋中的塑料降解需要花费10-500年的时间。通过启动行动计划以及开发适用于专业科考船的设计概念，DNV希望利用切实可行的方法以减少塑料积聚，并为该行动计划在全球范围寻求支持。

到2020年，海洋中的塑料预计将达到2.3亿吨，其中大部分来自陆地和海上的活动。塑料一般容易聚集于五大洋相对静止的水域。

尽管塑料积聚看似为收集和清理工作提供了便利，但塑料大量积聚以及众多未知变量使得清理工作极富挑战性。例如，要对五大洋流的表面清理一遍需要使用1,000艘船花费约80年的时间。

“与二氧化碳一样，海洋塑料污染问题关系到我们每一个人”DNV首席技术和可持续发展官毕浩然（Bjørn Haugland）说，“还与二氧化碳一样，目前所有解决方案的效果尚不明朗。突破创新实乃大势所趋。”

因此，DNV和WWF此番携手开发一艘新型科考船的概念设计，名为Spindrift。这艘全长85米的科考船能支持38名科研人员在海上工作90天，为他们提供一套灵活的科研平台，以更好地了解问题所在，并对塑料收集解决方案进行测试。新型科考船配备了从空中和水体有效监测海洋的系统，该设计旨在灵活处理不同的收集技术。

新型科考船将有助于解决下列问题：水下清理作业深度应是多少？应该清理多大的塑料集聚？如何才能最大限度地减少误捕海洋生物的几率？

“此外，如果今后能实施涉及塑料生产者和消费者的监管措施，提高估算塑料垃圾数量的准确性也相当重要”毕浩然先生说，“DNV鼓励政府部门、业界伙伴以及非政府组织（NGO）采取各种措施，抑制塑料不断进入海洋的态势，但这是远远不够的。我们需要的是在全球范围内实施跨境和跨海域污染控制措施。Spindrift为我们提供了一个合作和创新的绝佳平台。”