航运界网消息，6月21日，经过3个月的评估与检讨后，台湾海陆运输集团（TMT Group）董事长苏信吉表示，已向美国法院依第11章法条申请破产保护。TMT并强调，仍需政府协商帮助与银行团理解。据了解，截至目前，TMT共负债14.6亿美元。

所谓第11章法条是将公司交由美国联邦法院监督、控管，避免在重组的过程中面临财务紧缺问题。此外，法院将会帮助企业及债券人沟通协调。

苏信吉指出，过去10年TMT非常成功，投资最现代化的世界商船，然而近3年由于景气低迷及经济大环境不利，迫使TMT必须申请第11章法条。

另外，银行扣押TMT的流动性资产也是一个关键性的原因；由于银行查扣TMT的许多商船，导致公司无法继续营运。TMT共17艘油轮、散货船和滚装船，其中7艘已经被扣。

他强调，为了清偿TMT在银行的的贷款，需要船队继续营运，但银行的行动重击公司的业务及重组进度。TMT表示，景气渐渐恢复，美国、非洲与中国的贸易市场已经复苏。相信在台湾政府及银行团的耐心理解下，可以渡过这次危机。

TMT成立于1958年，原从事香蕉运输。TMT原名台湾海陆运输，2007年改名today makes tomorrow。