世界油轮运输市场周评(2009.06.04)
2009-06-08 09:09 | 国际船舶网 油运市场
原油运价局部反弹 成品油轮东升西降
总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶行情变化情况如下：VLCC：局部反弹； Suezmax：有升有降；Aframax：小幅上升；Product：东升西降。
超大型油轮（VLCC）：
原油运输市场因先前假期而延至本周的货盘纷纷成交，波斯湾、西非和加勒比海航线运价出现反弹，波罗的海交易所原油综合运价指数周四报503点，上升3.9%。
VLCC运输市场成交恢复，运价局部反弹。波斯湾六月中下旬货盘集中成交，运力过剩程度减轻，东行运价回到WS30水平。一艘27万吨级船，波斯湾东行航线，6月15日 货盘，成交运价为WS30.5。然而，油价仍在攀升，布伦特原油现货价周三报每桶65.55美元。船东收益被高涨的燃油成本侵蚀。波斯湾东、西两向构成的等价期租租金在120~5740美元/日。西非航线六月下旬货盘的运力供求平衡，运价基本平稳。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS36，上升25%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS25，上升21%；西非至美湾26万吨级船运价报WS32，下降2.4%；西非至中国26万吨级船运价报WS31，上升2.1%。
苏伊士型油轮（Suezmax）：
苏伊士型油轮运输市场交易增加，运价有升有降，两条主要航线等价期租租金小降至4760美元/日。西非至欧美航线询盘恢复，运价触底反弹。两艘13万吨级船，西非至美东，6月23日 货盘，成交运价均为WS47.5。黑海至地中海运价继续下降，地中海长程货盘时有成交。周四，西非至美东13万吨级船运价报WS48，上升8.3%；黑海至地中海13.5万吨级船运价报WS50，下降8.5％。
阿芙拉型油轮（Aframax）：
阿芙拉型油轮运输市场运价小幅上升。跨地中海、北海和波罗的海运价低稳，周四略有回升。一艘8万吨级船，杰伊汉至意大利，6月6日 货盘，成交运价为WS64。受燃油成本压制，该船型平均等价期租租金徘徊在1200~2000美元/日。北海至欧陆航线遭受打击最大，本周一的运价已不能抵消营运成本，等价期租租金为亏损1400美元/日。周四，跨地中海航线运价报WS62，上升1.5%；北海至欧陆运价报WS70，上升7.3%；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS55，上升9.5%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS78，上升13%；科威特至新加坡运价报WS64，上升7.6%。
成品油轮（Product）：
成品油轮运输市场欧美航线成交集中，运价保持东升西降态势，综合运价指数周四报469点，比上周四下降2.7%。周四，欧洲至美国航线3.7万吨船运价报WS119，下降3.1%，等价期租租金为1.02万美元/日；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS104，下降5.2%；海湾至日本7.5万吨船运价报WS69，上升7.1%；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS85，上升7.8%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS74，上升6.9%。
来源：上海航运交易所信息部
总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶行情变化情况如下：VLCC：局部反弹； Suezmax：有升有降；Aframax：小幅上升；Product：东升西降。
超大型油轮（VLCC）：
原油运输市场因先前假期而延至本周的货盘纷纷成交，波斯湾、西非和加勒比海航线运价出现反弹，波罗的海交易所原油综合运价指数周四报503点，上升3.9%。
VLCC运输市场成交恢复，运价局部反弹。波斯湾六月中下旬货盘集中成交，运力过剩程度减轻，东行运价回到WS30水平。一艘27万吨级船，波斯湾东行航线，
苏伊士型油轮（Suezmax）：
苏伊士型油轮运输市场交易增加，运价有升有降，两条主要航线等价期租租金小降至4760美元/日。西非至欧美航线询盘恢复，运价触底反弹。两艘13万吨级船，西非至美东，
阿芙拉型油轮（Aframax）：
阿芙拉型油轮运输市场运价小幅上升。跨地中海、北海和波罗的海运价低稳，周四略有回升。一艘8万吨级船，杰伊汉至意大利，
成品油轮（Product）：
成品油轮运输市场欧美航线成交集中，运价保持东升西降态势，综合运价指数周四报469点，比上周四下降2.7%。周四，欧洲至美国航线3.7万吨船运价报WS119，下降3.1%，等价期租租金为1.02万美元/日；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS104，下降5.2%；海湾至日本7.5万吨船运价报WS69，上升7.1%；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS85，上升7.8%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS74，上升6.9%。
来源：上海航运交易所信息部
