意大利船舶经纪人Banchero Costa在其最新报告中指出，近期船东订造成品油船的数量或超出了市场运力平衡范围。他表示，今年船东大量订造成品油船，但市场复苏尚未出现。

Costa指出，成品油船行业在过去的一年里一直表现乐观，因此该市场吸引了大量关注，但目前关注的数量可能已经超过了盈利范围。目前市场真正复苏尚未实现，船东已经开始大量订造新船，这显然是无益的。

据了解，去年成品油船供求情况之所以能够有所改善，是因为去年新船交付数量较少，而拆船数量较多。去年运力在32000-119999载重吨之间的船型交付运力为610万载重吨，相比2011年下滑29%，而同型船拆船运力为320万载重吨，相比2011年上升28%。由于大量运力拆解，促使去年年末至今年年初成品油船市场出现了大量新船订单，其数量甚至超过了去年全年的订单量。

该报告中还指出，2012年由于美国需求量下降，全球成品油船市场仅增长1%，同时进口量下降了8%。自2007年以来，进口量已下降了41%。与此同时拆船活动开始放缓，而船队增长则开始加速。

Costa总结称，虽然成品油船市场前景依然乐观，但市场必须采取更多的制约，这样才不会影响市场复苏。