经过两年多的努力，由国家船舶舾装产品质检中心和江苏科技大学自主设计研发、总投资近1000万元的12000kN船用构件力学性能测试平台，近日顺利通过专家组验收，并得到现场专家的高度肯定。

作为目前国内唯一的12000KN船用构件力学性能测试平台，它可开展船舶结构件、锚链、船用应急拖带装置及导缆孔、带缆桩、缆索等船舶关键部件的力学性能的检测研究。其中应急拖带装置的检测属于国内首创的先进技术，实现了我国在该领域的技术突破，为强化我国船舶和海洋工程制造业提供了基础性的试验装备和条件，具有广泛的应用前景。