据中船集团报道：作为国内船用中速柴油机行业的排头兵，镇江中船设备有限公司根据中国船舶工业集团公司提出的“咬定目标、破局发展，搭建平台、专业发展，加强统筹、联动发展，科技引领、创新发展，全球视角、开放发展”的总体要求，按照“整合资源、自主创新、拓展产品、保持领先”的发展思路，以柴油机主业为核心，将业务范围向产业链上下游延伸，提供系统集成打包配套服务，并形成动力、电气集成、机械成套三大系统，全力打造相关多元业务板块，在全面转型发展中探索出一条新路。

今年1～5月，中船设备在全面转型发展方面取得了实质性进展：在市场结构上，实现了从以民用远洋船用市场为主，向民用运输船舶配套、公务船配套、陆用等业务齐头并进的转变；在产品结构上，实现了从船用发电机组向主机及动力集成领域的发展，从中小缸径的柴油机为主到大缸径柴油机为主的转变；在发展方式上，实现了从单一的柴油机制造，到动力系统及电站系统集成的转变。

截至5月底，中船设备今年累计新接订单额达10.05亿元，同比大幅增长，已接近去年全年的接单总额；新接订单包括陆用电站、动力集成系统、低速机等公司重点发展的产品，其所占比例达到60%，而2012年的这一数值为30%，传统产品所占比例明显下降。从目前的情况看，公司2013年交货合同总量将超过历史最高水平，成本费用也在可控范围内。

为更好地推动公司“十二五”规划的实施，走全面转型发展之路，中船设备积极统筹“三大系统”的发展，全面启动“三大系统”项目的前期策划、实施推进工作。公司成立了“三大系统”项目推进小组，由3位公司领导挂帅，分头开展工作，并要求各业务部门明确发展思路、方向、亮点，以及近期和远期发展目标。

在具体实施方面，中船设备动力集成系统项目小组不断拓展新业务；电气集成系统项目小组积极策划中船现代发电设备有限公司的整体搬迁，已完成电气板块整体规划，将通过搬迁、升级、收购等多种形式，早日实现“十亿级”企业发展目标；机械成套及海工系统项目小组正在策划中船日立造船机械有限公司的整体搬迁，加快船用柴油机选择性催化还原（SCR）系统、海工等项目的战略推进。

此外，中船设备与中国船舶工业综合技术经济研究院签署战略合作协议，双方将开展全方位、全过程、多层次合作；与中船集团公司第708研究所、上海船舶工艺研究所、上海船舶研究设计院开展合作，以公务船、特种船为突破口，发挥中船集团公司科研院所的总体技术、设计、信息优势；与开展中速机推进系统集成技术研究、机械成套设备生产等业务的单位进行合作，助推企业市场开拓与订单承接；与沪东重机有限公司和上海中船三井造船柴油机有限公司在低速机市场开展合作，已依靠沪东重机和中船三井的技术优势，成功获得2台6S60机订单，今后将继续深化合作，拓展低速机市场；先后与广州中船黄埔造船有限公司、沪东中华造船（集团）有限公司、上海外高桥造船有限公司等单位签订了共计138台（套）动力集成系统、主机、发电机组合同。

同时，中船设备加大了向中船集团公司所属企业采购的力度，如扩大对安庆中船柴油机有限公司的铸件、外协件采购范围，在南京中船绿洲机器有限公司实施对箱式陆用电站零部件的定点采购等。