常石造船株式会社和三浦工业株式会社合作研发了船舶业首创的船用装置——“辅机热回收装置”（已申请专利）。“辅机热回收装置”是将配置在船内的多个发电机排出的热量进行再利用，作为热源回收装置通过辅助锅炉将其转换成热能。通过利用该装置，辅助锅炉的燃料消耗可从12%降低到25%。

以往船内的热源主要来源于其搭载主机（主发动机）所排出的热量，近年来为适应环保需求要尽量减少CO2、NOx的排出量，但因此会使主机的排气温度降低，从而造成船内所需热量较难获得。另外，船内发电机的排热能力比主机相对要小，也一直没有对其进行有效利用。

此次研发的“辅机热回收装置”分别安装在多个发电机上，并连接到以往用于排热回收装置主机用的辅助锅炉上，通过从多个发电机中有效地回收排出的热量,来补充主机的排热能力。

常石造船定于从2014年开始在新建的一部分船上装备该“辅机热回收装置”。

【特点】

该装置如装到常石所建造的船舶上，可使主机增加10%左右的热量，并可生成约100kg/h的蒸汽量。辅助锅炉整体不需扩大，就可确保船内所需的蒸汽量。

作为附加价值，该装置内装有在大发柴油（DAIHATSU DIESEL）株式会社(总公司：大阪府大阪市)的协助下研发的最新的专用消音器，除回收热量外还有消音的效果。船舶入港时能降低噪音，为减少对周围区域的影响做出了贡献。

发电机、辅助锅炉周边安装有配管、确保了维修所需的空间。

为防止该装置内部的传热管被煤渣附着，在传热管上设置了高压空气吹灰器。