台湾新生报报道，德翔海运（T.S.Lines）发布消息称，为进一步加强巩固建立亚洲地区的航运服务网络，公司将于本月24日与韩国航运公司合作建立KCM航线；该航线将配置4艘约2700TEU的集装箱船，航行天数28天，依次靠泊：釜山-仁川-青岛-上海-香港-蛇口-巴生港-新加坡-香港-蛇口。另外，将于7月31日开辟KCT航线，航线配置3艘约1700TEU的集装箱船，航行天数21天，依次靠泊：仁川-青岛-上海-林查班-曼谷-林查班-香港-厦门。

该公司表示，面对竞争日益激烈的亚洲区域内航线，为了满足客户不断成长的需求，现有的CHT航线（依次靠泊：仁川-青岛-上海-林查班-曼谷-林查班-香港-厦门），将与新建立的KCT航线一起，提供每周两次的服务，以加强韩国及中国至泰国等区域的航线竞争力，为客户提供更加快速便利的选择。

为进一步巩固该公司在亚洲区域内航线的完整性，今年，德翔海运将持续丰富韩国及中国至东南亚航线，通过与韩国公司的密切合作，进一步拓宽韩国市场。

目前，靠泊韩国港口的航线己增至八条，覆盖范围包括：新加坡、马来西亚、越南、泰国、印尼、澳洲、印度。

另外，德翔海运还透露，公司已于今年六月一日，分别在日本东京和大阪增加自营的办公室，并加强台藉干部部署以增加营运效率。目前，东京办公室有六十名员工，大阪办公室有三十名员工，未来将持续研究分公司自营计划，以提供更贴心的服务。通过提升员工的工作效率，规划新文件系统及订舱系统，公司预计可以大幅提升客户满意度，创造更高的利润回馈股东与同仁。