由于全球汽油、柴油等石油产品大大增长，因而运输需求也大幅增长，但是成品油船新船订单规模明显扩大。尤其是30000—50000DWT成品油船已经呈现出快速增长趋势。

Intermodal 表示，在过去5年内，MR成品油船一直是缓慢增长态势，然而，在最近一年内，订造了大量MR成品油船，有望改变市场需求。目前，MR成品油船手持订单量占船队规模的15%，创造有史以来的最高记录。

同时，Intermodal指出，今年MR成品油船船队增长规模为6%，而未来新船完工量继续增长，预计2014年MR成品油船新船完工量增长7%。

Intermodal补充，然而，MR成品油船的运输需求增幅并没有船队增长规模那么高，将破坏MR成品油船的市场盈利。
Intermodal表示：“更令人担心的是，新船订单量的大幅增长，已经远远超过了MR成品油船的市场需求。目前承租者对船龄高于15年的MR成品油船（321艘）已经持谨慎的观望态度，因此，MR成品油船新船订单将不可避免的造成运力过剩问题。”