据贸易风报道，Ridgebury Tankers 正寻求机遇扩充船队，但其高层在接受贸易风采访时表示，并未购买D’Amico 有意转售的两艘MR型成品油船。

上周五，二手船市场曾有消息称，Ridgebury Tankers购买了4.7万吨的“High Valor”号和5.13万吨的“High Progress”号（均于 2005年建造）。

不过，该公司首席执行官Bob Burke 在接受贸易风采访时否认了上述消息。

贸易风先前报道，该公司曾以 5100 万美元的高价在三星重工订购 1 艘新船，并以 4000 万美元的总价向日本Doun Kisen公司购买了 4.6 万吨的油轮“Challenge Pioneer”号和“Challenge Paradise”号（均于 2007 年建造）。此后，Burke在就此事接受采访时曾表示，Ridgebury 还在市场上寻找购船机会，可能更青睐船龄3至6 年的二手油船。

这次Burke 否认传言，令业界不禁对D’Amico 是否真打算卖掉两艘中程油轮感到疑惑（之前的消息是船已卖掉，每艘价格为 2020 万美元）；而如果船确已卖掉，估计市场会再次试图打听买家的身份。

之前，曾有消息称D’Amico已经卖掉2艘MR型成品油船，每艘价格为2020万美元。Burke此番否认传言，使得业内怀疑D’Amico是否真的打算卖掉这2艘船。如果卖船消息属实，买家身份将再次引起市场关注。