据克拉克松的市场调查统计，截至4月底，中国和韩国造船企业以修正总吨计的手持订单量差距降至自1996年有统计以来最低，且市场份额差距降至2％以下。
                  
    截至4月底，韩国手持订单6171万修正总吨，占市场份额的34.4%；中国手持订单5857万修正总吨，占市场份额的32.7%,

    落后韩国314万修正总吨，市场份额后1.7个百分点。1~4月，中国船企承接新船订单23万修正总吨，比韩国少5万修正总吨。韩船界分析认为，韩船企的新船完工交付量大，是双方手持单量差距缩小的主要原因。
                  
    韩船界认为，现在中国造船的平均技术水平接近韩国的80%，但在VLCC、LNG船、大型集装箱船等领域，中国造船技术与韩国的差距大于平均水平。