尽管船舶租赁市场利润微薄，但是本周的报告再一次表明，在低廉造价的基础上，新造船市场依旧强劲。

散货船：本周的订单依然集中在中小船型。d’' Amico Ireland Ltd宣布向扬帆船厂订购4艘64000载重吨散货船，将于2016年交付，价格约为2500万美元，并向其追加2艘(之前保留的选择权，总订单数为9艘)39500载重吨散货船，将于2015年交付。FrontMarine宣布向新时代船厂订购4艘58500载重吨散货船，将于2015年交付，价格约为2500万美元。Uni－Asia宣布向常石宿务船厂订购2艘58000载重吨散货船，将于2015年交付。Transglory宣布向口岸船厂订购2艘(保留2个选择权)39000载重吨散货船，将于2015年交付。

油轮：Global Energy Maritime宣布向日本联合造船订购2艘(保留1个选择权)318000载重吨超大型油轮，将于2016年交付，价格约为9300万美元。

集装箱船：上海外高桥船厂宣布接到中船工业3艘16000TEU型船订单，将于2015年下半年交付，并出租给达飞轮船。

液化气船：GasLog宣布向三星重工追加2艘(之前保留的选择权，总订单数为4艘)174000立方米液化天然气船，这一系列定造船，将于2015年下半年开始交付。