今年年初以来，上海外高桥造船有限公司加快转型升级步伐，在抓住新造船市场反弹机遇的同时，持续提升管理效能，生产经营取得了良好业绩。截至7月底，该公司今年已承接新船订单41艘、686万载重吨，提前并超额完成全年接单任务。

面对持续低迷的国际船舶市场，外高桥造船公司坚持以科技创新为驱动力，积极研发环保节能新船型，及时满足并引领市场新需求。该公司研发的18万载重吨好望角型散货船，具有全球一流的节能高效性价比，赢得了市场的广泛青睐。仅今年上半年，外高桥造船公司就揽获该型船订单28艘，成为国际同型船市场上的大赢家。

在不断巩固全球散货船建造领域领先地位的基础上，外高桥造船公司大力实施转型升级发展战略，努力开拓高附加值、高技术产品市场。上半年，该公司不仅再次承接国内外客户4座自升式钻井平台订单，形成海工产品建造系列化、批量化的有利格局，而且首次接获3艘16000TEU超大型集装箱船订单，成功打破了韩国企业在全球超大型集装箱船建造领域的垄断地位，受到国际航运界的高度关注。该公司新近承接的3+2艘31.8万载重吨超大型油船（VLCC）订单，成为近年来成交冷清的超大型油船市场中难得一见的亮点。随着临港海工基地在上半年承接到4艘海工支持船订单，外高桥造船公司“两岸三地”的产品结构同步迈进新兴领域，为继续加快转型升级打下了坚实基础。

抢订单，风生水起；保交船，筹划周密。针对国际航运市场运力过剩、运价低迷、船东接船意愿普遍不强的市场特点，外高桥造船公司自年初以来深入开展以“保交船、提效率”为主题的各项管理提升活动，在加强生产策划、完善质量管理的基础上，重点采取日计划对应率考核办法，实施精细化派工系统管理，通过严格控制各作业人员、各班组、各工序的节点完成状态，确保了生产大节点的顺利完成。据统计，上半年该公司开工、入坞、出坞、交船等大节点的完成率达到100%，分段切割、制作、涂装、搭载、管子制作等加工物量完成率均接近110%。一批新工艺新工法，如舱口盖舱口围一体化总组、总段塞轴、预装桨叶等的研究应用，有效提高了生产效率和产品质量，进一步缩短了生产周期。

为了按期完成交船任务，外高桥造船公司充分重视与船东的沟通协调。除严肃对待船东的意见、认真解决缺陷问题外，该公司在确保不脱期、不违约的前提下，主动为船东提供准确且充裕的接船准备时间和相应条件，以优良的服务换来了船东的配合，确保了交船、收款等工作的顺利完成，较好地规避了市场及商务风险。

今年上半年，外高桥造船公司还完成了对上海江南长兴重工有限责任公司的股权调整工作，目前已制订出一体化管理的实施方案。据了解，外高桥造船公司正在按照“规划统一、资源统筹、体系覆盖、相对独立”的原则，积极推进两家企业一体化快速融合，争取尽快形成新的规模效应，实现协调发展，全面完成“十二五”发展目标任务。