随着假期的渐渐结束，虽然预期9月份由于船东的陆续回归，市场会有所活跃，然而新造船市场依然相对平静。本周散货船市场未见新造船交易报告，但在中型油轮，液化气专用船，特别是集装箱船市场，有较好的表现。

油轮：Wilmar Holdings宣布向越南现代韦纳辛船厂追加4艘(之前保留的选择权，总订单数为6艘)52000载重吨油轮订单，将于2015年交付。Pyxis Maritime宣布向韩国SPP船厂追加1艘(之前保留的选择权，总订单数为3艘) 50000载重吨油轮订单，据悉此合同于今年早些时候签订，将于2015年底交付。Horizon Tankers重新进入新造船市场，宣布向韩国 Sungdong船厂订造2艘(保留2个选择权) MRs型油轮，将于2015年下半年交付。

液化气船：Maran Gas宣布向大宇重工订造2艘(保留2个选择权)174000立方米大型液化天然气船，加上此前在大宇造船和现代三湖的订单，此船东对大型液化天然气船订单达到20艘，将于2016年下半年之前交付。

集装箱船：阿拉伯轮船宣布向现代重工订购4艘18000TEU和4艘14000TEU型船，将于2014年底至2015年交付。Seapan宣布向台湾国际造船厂订购5艘14000TEU型船，将于2016年交付。Hong Kong Asset Management宣布向大宇造船订购3艘18000TEU型船，将于2015年底交付，出租给马士基。