据外媒报道，10月11日，美国最新核动力航母CVN-78“福特”号在弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂下水。“福特”号堪称目前世界上最先进的航母，排水量超过10万吨，首次采用电磁弹射装置，将搭载具备隐身性能的F-35C战机和无人战机75架。“福特”号航母历时8年建造，耗资高达130亿美元，作为福特级航母的第一艘，美军还计划装备3艘同级别的航母。“福特”号将于2015年服役，国内军事专家认为“福特”号部署亚太的可能性非常大。

同这艘世界最先进的航母相比，我国目前唯一的航母“辽宁”舰因此在动力系统、舰载机起飞方式、舰载机数量、武器装备、排水量等方面还有较大的差距。

但业内人士介绍，以中国重工及其控股股东中船重工集团为首的中国军工企业利用短短十年的时间完成了世界海军超过百年的航母发展历程。在2012年大连造船厂交付“辽宁”舰以后短短一年时间里，“辽宁”舰先后完成了舰载机连续起降、驻舰飞行、短距滑跃起飞等试验，以令世界惊讶的速度稳步推进各项试验和训练。

另一方面，由“辽宁”舰前身是苏联的瓦良格号，虽然经过中国重新设计和改建，但是仍然没有摆脱苏俄航母的整体技术模式，中国军方表示中国一定会设计建造自主航母。中国自主航母的设计指标一定会向前看，“福特”号航母将成为中国自主航母的技术追求标杆。中国有信心认为在新型航空母舰技术上会再次缩小与世界一流的美国的差距。

回顾中国重工自复牌以后的一系列公告，即可从中发现出中国海军未来发展的端倪。

9月11日，发布预案收购大连造船厂集团和武昌造船厂集团的核心军工资产，募投投向大型水面舰船、军用舰艇、水中兵器等军工技改项目，业内人士认为这即是中国重工重点布局航空母舰及航母战斗群的一个强烈信号，该方案一公布，立即引起了包括CNN、路透社、朝日新闻等境外媒体高度关注。

9月24日，非公开发行方案获得国防科工局同意，预示着核心军工资产证券化已经获得军方同意。10月10日，中国重工公告1-9月订单，订单增长主要来源于军工军贸和海洋经济业务的爆发式增长，新增订单金额554.84亿元，是去年同期新增订单的9倍之多。

公告显示，在军工军贸与海洋经济产业新增订单中，大部分为军工军贸订单，中国重工作为境内军工第一股，是中国首艘航空母舰“辽宁号”重要参与方。据分析，此次中国重工军工军贸订单大幅增长，公司极有可能在近期中国海军首次披露“航母部队”建制中扮演着重要角色。10月11日，非公开发行方案获得国资委同意，中国重工以让人吃惊的速度推进核心军工资产证券化这一资本市场上具有里程碑意义的事件。

东方证券认为，中国重工此次增发收购大船集团、武船集团军工重大装备总创资产，收购完成后，中船重工集团核心舰艇生产设计、总装、制造、配套完整的产业全部进入上市公司，中国重工军品收入有望从目前的8%提升到20%以上，不仅有利于公司业绩的增长，还有利于公司估值的提升。在美国咄咄逼人的“重返亚洲”战略下，中国重工肩负了中国海防的重要使命，发展潜力巨大。