中燃副董事总经理兼首席财务官梁永昌日前表示，除车用气之外，集团亦正规划船用气业务，料年内有定案。

船用LNG 毛利率达30%

中燃8月完成收购拥有船只油改气技术及船用LNG（Liquefied Natural Gas，液化天然气）加气站的富地燃气，为集团拓展船用气奠定优势。梁永昌指出，富地燃气在船用LNG市场经验丰富，中燃要做的便是改造码头，加入供气设施，预计明年可落实在长江航道供应LNG予船舶。

由于LNG售价较高，中燃会采取开拓LNG车用市场的策略，先与船队签订合作协议，再在其航线设立LNG加气站。

梁永昌称，“使用LNG较柴油平一半，而且很多船只未改装，所以船用天然气市场空间很大”，而船用LNG的毛利率及投资回报率均为30%至35%，与车用CNG（Compressed Natural Gas，压缩天然气）相若。