今年前三季度老龄船舶拆解量同比呈下降趋势。

据Clarkson统计，今年前三季度全球共拆解船舶748艘3340万载重吨，同比下降24%。

不过，与过去8年（2005-12年）同期平均拆解1120万DWT相比，今年前三季度老龄船舶拆解量为平均值的3倍。2012年前三季度拆解量为5820万DWT，创下历史新高。

前三季度，10000DWT级以上的油船拆解量为73艘，平均船龄为23.3年，其中包括19艘平均船龄20.7年的阿芙拉型油船、11艘18.8年VLCC、6艘22.3年巴拿马型油船和4艘21.3年苏伊士型油船。

同期散货船拆解量为305艘，平均船龄为27.7年，其中166艘平均船龄为29.4年的小灵便型散货船、52艘26.6年的大灵便型散货船和48艘27.3年的巴拿马型散货船等。

仅在今年9月，印度及孟加拉国拆船业界各收购了26%的废钢船，同比分别小幅下降29%、28%，然后依次是巴基斯坦和中国，分别占据22%、21%，各呈现出5%、3%的上升趋势。