俄罗斯建造的水翼渡轮为全球运输乘客已经许多年。

虽然俄罗斯建造的最后一批水翼渡轮是20多年前建造的，但现在计划恢复建造更新设计的水翼渡轮。伏尔加河沿岸下诺夫哥罗德伏尔加船厂建造水翼渡轮的的历史可以追溯到1957年。虽然自从前苏联解体以来，该船厂就停止了建造水翼渡轮，但现在已经恢复了。

新设计的水翼渡轮叫做Comet 120M，采用铝材建造，可以搭载乘客120人。计划建造两种类型的新水翼渡轮，分别在淡水和海水中航行，只是翼的设计和防腐有区别。Comet 120M水翼渡轮长35.2米，宽10.3米，静态吃水3.5米。

该船的客舱设计成完全封闭的客舱，主甲板上可以为98名乘客提供经济舱和22名乘客提供公务舱。侧面平台作为上船延伸翼。驾驶室在客舱上面。新的翼设计有助于增加乘客舒适度和提高效率。

该船的动力为2台功率为820马力MTU柴油机，通过轴和一个V驱动齿轮箱驱动安装在后翼的螺旋桨。在全排量和航速为35节时，航程可达200海里。这种新设计的水翼渡轮将获得离岸50英里在翼航状态波浪高2米和排水2.5米的情况下运行认证。

伏尔加船厂希望新的设计恢复俄罗斯内河高速渡轮服务行业的兴趣，同时预计其燃油效率将带来出口订单。