行业分析家Frost & Sullivan的一份报告指出，船用发电机市场在近期遭遇了困难时期，但在未来仍有新机遇。

Frost & Sullivan分析说，随着大多数欧洲造船活动转移至韩国、中国和日本等亚洲国家，欧洲的传统船用发电机组需求已下降。这种行业转移加上欧洲经济衰退和财政危机，进一步加深了新船下降的跌幅。因此，船用发电机组供应商们被迫寻找其它发展之道。

根据Frost & Sullivan的报告，欧洲船用发电机组市场在2012年实现收入1.639亿欧元，预计2017年将至1.977亿欧元。

但Frost & Sullivan相信，尽管商用货船如油船和货物船通常在低成本的亚洲国家建造，欧洲仍在建造高价值船舶方面享有良好声誉，如邮船、豪华游艇、破冰船、海工支援船、拖船等。另一个推动船舶及其船用发电机组需求的因素是油气开采和生产活动的增加，以及再生能源的增长，尤其是海上风能。

Frost & Sullivan能源和环境研究经理Malavika Tohani指出，“未来，海上风场将在远离岸基和深水区域建造。随着这些海上风场规模的增大，需要高度专业和燃料效率的船舶提供支援，这也给船用发电机组制造商带来了新的客户库。”

人类对油气需求的增加，特别是中国和印度等新型经济体，使海上开采能源资源的数量成倍增加，带来了海底设备需求的增加，参与这些开采活动所需的船舶也将给船用发电机组市场带来利好。行业法规和污染排放限制，也给船用发电机组市场带来发展机遇，促使进行更多的船舶改装业务，包括发电机组。

“市场增长需要强调的重点是造船业的‘绿色’趋势，最重要的是更佳的燃料效率，因为燃料价格的增长”Tohani先生指出，“但生命周期成本和环保要求也日益重要，需要发电机组制造商更多的研发。”

整体来看，伴随着欧洲擅长的高价值、特种船制造的增长，1MW以上的大型发电机组将迎来强劲需求。