香港船东Oak Maritime着眼澳大利亚至中国的矿砂运输需求不断增长趋势，在北船重工订造2艘250000DWT大型矿砂船（VLOC），每艘价格为6300万美元。

关于船舶订单，Oak Maritime表示进一步扩张船队，新船选择2016年交付，每艘价格为6200万美元至6300万美元之间，没有备选订单。

据悉，今年5月Oak Maritime在外高桥造船订造2艘180000DWT好望角型散货船，安排在2016年交付。

据船东介绍，新型环保设计的VLOC仅仅比传统标准的180000DWT好望角型散货船每天多消耗几吨燃料，计划安排从澳大利亚运输矿砂至中国，不过，如果大西洋贸易好转，也可以将新建VLOC安排在巴西航线运营，也能获得较为乐观的收益。

目前，Oak Maritime船队规模为21艘在运营，此外，除了在外高桥造船订造的好望角型散货船外，还有2艘82000DWT散货船在江南长兴重工建造，每艘价格为2700万美元，安排在2014年交付。