新造船订单价格持续上涨。据统计，32万DWT级VLCC、15.8万DWT级苏伊士型油轮、11.5万DWT级阿芙拉型油轮、7.5万DWT级巴拿马型油轮、5.1万DW级T型成品油轮、18万DWT级海岬型散货船、11.5万DWT级海岬型散货船、9.3万DWT级超巴拿马型散货船、8.2万DWT级卡尔萨姆型散货船、7.7万DWT级巴拿马型散货船、5.8万DWT级大灵便型散货船、3.5万DWT级小灵便型散货船、3万DWT级小灵便型散货船、6800TEU超巴拿马型船、4800TEU超巴拿马型船、3800TEU巴拿马型船、2900TEU次巴拿马型船、1600TEU大灵便型船、1100TEU灵便型船、750TEU大支线型船、400TEU支线型船、8.4万立方LPG船、6万立方LPG船、3.5万立方LPG 船、2.4万立方LPG船、16万立方LNG 船、14.7万立方LNG船，订造均价分别为9363万美元、5900万美元、5200万美元、4288万美元、3463万美元、5350万美元、3700万美元、3400万美元、2944万美元、2775万美元、2650万美元、2225万美元、2050万美元、6525万美元、5050万美元、3900万美元、3150万美元、2295万美元、1950万美元、1400万美元、1006万美元、7375万美元、6400万美元、4975万美元、4300万美元、1.98亿美元、1.85亿美元。

全球新增各类造船订单共计197艘，环比上涨15.2%，其中新增散货船订单99艘、861万DWT，环比上涨39.44%、37.16%。新增油轮订单35艘、588万DWT，环比涨跌－7.89%、+225.8%。16艘 VLCC致使新造船总载重吨数量骤增。新增集装箱船订单6艘、约6万TEU，环比下降53.85%、42.12%。