Euronav日前以9.8亿美元的价格从马士基油轮手中收购其超大型油轮（VLCC）船队。消息公布仅1天后，投行RS Platou Markets的分析师就预测称，今年将是原油油船市场复苏的一年。该行还将现已跃升为全球最大原油船上市船东Euronav和原油油船及成品油船船东Navios Maritime Acquisition一起，列为2014年初最具投资价值的两家公司。

Platou分析师Frode Morkedal与Herman Hildan解释称，2013年最后两个月，原油船市场曾经历一波如虹涨势。这表明需求面已有所改观，其强劲程度高于此前预期。Platou在一份报告中指出，VLCC的现货运价有望突破他们先前针对今年给出的每天1.9万美元的预测。

Global Hunter Securities的Omar Nokta也称，过去几个星期，原油船运价大幅拉升，其中VLCC、苏伊士型油船以及阿芙拉型油船均达到2010年以来的最高价位。他表示，尽管冬天旺季过后，现货运价预计会有所松动，但他认为，淡季月份的低点将会抬高，从而拉升接下来3年的年均运价。

Nokta在昨天发布的一份报告中称，原油船市场在所有传统航运板块中，最有机会重新回归供需平衡状态。这当中，尤以VLCC与苏伊士型油船为甚。他表示，这两种船型的承运量自2009年以来，每年均有3%至4%的中等涨幅，且运输距离也每年获增2%,从中计得吨英里数每年获涨5%至6%。