据报道，Pacific Drilling近日宣布，将在三星重工下单订造1+1艘超深水钻井船，交付期定于2016年上半年。这也是Pacific Drilling在三星重工下单订造的第9艘超深水钻井船。不久前，该公司宣布第8艘超深水钻井船备选订单生效，总价值约为6.2亿美元。

Pacific Drilling计划将旗下超深水钻井船船队规模扩大至10艘至12艘。首席执行官Chris Beckett表示，业内一些公司担心未来市场需求可能逐渐减少，不过他相信，至少在短期内，超深水钻井船利用率及日运费率都将保持坚挺。他认为，钻井船市场仍在蓬勃发展，超深水钻井船利用率达到90%以上。

不包括最新订造的第9艘超深水钻井船，Pacific Drilling目前共运营5艘新交付的钻井船，还有3艘正在三星重工进行建造。其中6艘钻井船采用“Samsung 12000”双壳船体设计，作业水深12000英尺，最大钻井深度40000英尺；还有2艘采用“Samsung 10000”双壳船体设计，作业水深10000英尺，最大钻井深度37500英尺。最近，该公司接收了“Khamsin”号超深水钻井船，这艘船已经在尼日利亚海域运营。