首席执行官Paddy Rodgers

据报道，比利时船东Euronav近日表示，未来2年，公司计划增加旗下船队VLCC及苏伊士型油船总数至100艘，将船队规模扩大一倍，从而成为全球排名前五的油船船东。今年年初，Euronav曾以9.8亿美元的总价收购马士基油轮15艘VLCC。目前，该公司旗下船队拥有25艘VLCC和22艘苏伊士型油船。

之前，曾有报道称Euronav考虑向破产的美国船东Overseas Shipholding Group（OSG）购买VLCC船队，共10艘VLCC。不过，首席执行官Paddy Rodgers否认了这一计划。他指出，公司将与美国私募基金黑石集团合作，试图以2.55亿美元的总价购入OSG旗下船龄较小的3艘VLCC和2艘苏伊士型油船。

上述5艘船包括3艘297000载重吨VLCC“Overseas Kilimanjaro”号（2012年建造）、“Overseas Mckinley”号（2011年建造）和“Overseas Everest”号（2010年建造），以及2艘112900载重吨苏伊士型油船“Overseas Yellowstone”号和“Overseas Yosemite”号（均建于2009年）。3艘VLCC均在Tankers Intenational联营体运营，而苏伊士型油船“Overseas Yosemite”号则在Aframax International联营体运营。

Rogers称，到2014年底，Euronav旗下船队拥有的VLCC及苏伊士型油船数量将达到50艘。到2015年年底，船队规模还将增加一倍，达到100艘。目前，Euronav运营的船队运力约为620万载重吨，仅为商船三井、伊朗国家石油公司（NIOC）、Sovcomflot以及Fredriksen集团等主要油船船东运营的船队运力的一半。同时，Rodgers还表示，公司将致力于进一步扩大Tankers International联营体。这一联营体由Euronav在1999年组建。