俄罗斯联合造船公司（USC）已经公布了2014年雄心勃勃计划。据联合造船公司负责经济和财务的副总裁Alexander Neugebauer介绍，该公司希望其2014年收入翻番达到3500亿卢布（约合110亿美元）。

虽然在前几年，联合造船公司的绝大部分收入是依靠国防订单，但该船企希望通过大量增加商船订单实现2014年目标。

关于俄罗斯的商船建造，俄罗斯工业部副部长Alexey Rakhmanov指出，在2013年，俄罗斯造船企业建造了72艘船舶，同比增加47艘。据俄罗斯工业贸易部长Denis Manturov介绍，到2030年，联合造船公司计划为各行业建造民船2200艘。联合造船公司在2014年承接的商船订单有很大可能在前些年每年承接75艘商船的基础上大幅增加。

联合造船公司称，该公司已经接满了军船和民船订单。最大的民船订单是国内外用户的破冰船和海上钻井平台。在俄罗斯国内，该公司主要承接了向国内的主要石油天然气公司：俄罗斯石油公司（Rosneft）和俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）提供船舶和设备合同。虽然尚未透露国外用户，但据政府分析师分析，Rosneft和Gazprom的外国合作伙伴有可能包括埃克森美孚（ExxonMobil）、英国石油公司（ BP）、道达尔和其他公司。

预计目前联合造船公司船厂的现代化进程将使其今年增加生产能力30%到40%，与此同时，计划增加工程技术服务能力。根据计划，俄罗斯造船领域研究机构维多国家研究中心(Krylov State Research Centre)将成为设计新船和船舶设备技术中心。

俄罗斯工业部分析师预计，海工船舶市场将在近期成为联合造船公司最盈利的市场。据俄罗斯总统普京早些时候预测，联合造船公司将在2030年前接货512艘海工船，总价值将达到6.5万亿卢布（1800亿美元）。