据报道，挪威海工船东Havila Shipping看好今年夏季北海地区海工支援船（OSV）市场，不过，和其他挪威船东一样，该公司也担心大量新船进入这一地区可能会给现货市场带来一定压力，使得船东难以挽回在本月市场触底时造成的损失。

北海地区OSV现货市场波动较大，因此对于船东而言，最为重要的是年平均运费率水平。Havila首席财务官Arne Johan Dale表示，1月份三用工作船（AHTS）运费率一直较高，这一数字在2月份有所回落，并在3月份降至较低水平。Havila希望运费率能够自4月起逐渐回升，然而，越来越多的船舶开始进入北海现货市场。

Dale表示，Havila旗下共有3艘AHTS目前在北海地区现货市场运营。此外，尽管平台供应船（PSV）现货市场十分活跃，但亚洲地区的一些PSV也开始逐渐进入欧洲及北海市场运营，这也给公司旗下PSV船队运营带来了一定压力。

2012年第四季度以来，Havila一直未下单订造新船，该公司也是唯一一家没有订船的挪威海工船东。目前，Havila旗下船队拥有27艘船舶，平均船龄仅为5年，船队市场价值约为83亿挪威克朗（约合14亿美元），账面价值约为75亿挪威克朗。