订单价格延续上涨趋势。VLCC、苏伊士型、阿芙拉型、巴拿马型、成品油轮；海岬型(18万DWT)、海岬型(11.5万DWT)、超巴拿马型、卡尔萨姆型、巴拿马型、大灵便型(6.3万DWT)、大灵便型(5.8万DWT)、小灵便型(3.5万DWT)、小灵便型(3万DWT)散货船；超巴拿马型(6800TEU)、超巴拿马型(4800TEU)、巴拿马型、次巴拿马型、灵便型、大支线型、支线型集装箱船；8.4万、6万、3.5万、2.4万、16万、14.7万立方型LNG船，平均订造价格分别为9912万、6500万、5450万、4550万、3713万；5638万、3963万、3513万、3069万、2944万、2750万、2350万、2150万、6775万；5088万、3925万、3175万、2438万、1975万、1450万、1042万；7738万、6550万、5050万、4338万、19900万、18500万美元，环比分别上涨1.15%、1.56%、0.93%、0.55%、0.00%；0.89%、2.59%、1.81%、1.03%、0.86%、0.23%、0.53%、0.58%、0.93%；0.74%、0.64%、0.79%、0.00%、0.32%、0.00%、0.00%；0.98%、0.77%、0.00%、0.87%、0.13%、0.00%。

订单量进一步下降。新增各类造船订单共计100艘，环比减少53.27%。其中，散货船45艘，环比提高25%，VLOC、巴拿马型、大灵便型和小灵便型散货船分别为6、18、6和15艘；油轮16艘，环比下降56.76%，VLCC、苏伊士型、阿芙拉型、巴拿马型和灵便型油轮分别为6、0、4、4和2艘；集装箱船9艘，环比提高12.5%，超巴拿马型、巴拿马型、次巴拿马型、灵便型、大支线型和支线型集装箱船分别为2、0、3、4、0和0艘；平台供应船、多用途船、MSV分别为7、6和3艘。