日本造船企业正在进军海工装备产业以及浮式液化天然气装置（FLNG）市场，FLNG市场目前由韩国大宇造船海洋、三星重工和现代重工占有。

据日本媒体报道，三菱重工、今治造船等日本造船企业正将业务扩张至浮式生产储卸油船（FPSO）、钻井船、海工支援船等海工领域。

日本造船企业的目标是进入FLNG市场。海工装备产业将呈现出高增潜力和积极的盈利展望，日本企业对此高度关注。海工装备产业市场将从2010年至2015年期间的1400亿美元至2300亿美元增长到2030年的5000亿美元。

尽管如此，韩国的专家表示，日本在海工装备产业上要赶上韩国还需要很长的时间。“日本技术实力以及海工装备产业市场的国际竞争力差距很大，其仅占全球海工装备产业市场的1%，”并称，“日本很少企业能够建造大型海工装备，并且缺乏海工装备建造的技术和经验。”

目前，中国、韩国、新加坡和日本的主要船厂进行钻井船市场竞争，并随着时间推移，这四个国家在全球海工装备产业领域的竞争可能持续升温。