6月23日，台湾中油公司和台船就建造2艘40000载重吨成品油船举行签约典礼。

中油表示，这两艘即将新建的成品油船，最大的优点在于环保方面采用最先进的设计，不但可减少约25％二氧化碳及20％氮氧化物的排放量，同时也装配新的高压岸电装置，在港期间可达到悬浮微粒零排放的水准；而未来待新油船投入营运后，除在环保及节能方面可获得大幅改善外，也可大幅降低中油油船船队的平均船龄。

由于中油公司油品供应及销售遍布全台及外、离岛地区，主要炼油设备分别于桃园及高雄，因此除利用陆上管线输送外，每年皆有相当数量的油品需透过油船环岛运输。而为替补目前担任此项环岛运输任务的老旧油船，并符合最新的环保法规。

中油表示，从现在到2017年底，将进行油船船队更新计划，包含本次签约的两艘40000载重吨成品油船及尚在规划设计中的五艘油驳船。预计在2018年以后，中油油船船队的平均船龄将由目前的20年大幅降至5年左右。