FMC:P3联盟被否只因逾越“红线”

2014-06-25 17:14 | tradewinds 船舷内外


美国联邦海事委员会(FMC)委员长William Doyle指出,中国之所以否决P3集运联盟,是因后者所能占据的市场份额将会超出30%这条不可逾越的“红线”

该美国监管机构当初同意为P3放行,是考虑到它们在跨太平洋与跨大西洋航线仅占23%的市场份额。但中国在调研后发现,这一联盟在亚欧市场能够掌控的份额竟高达47%.

Doyle在表明FMC在亚洲不具有管辖权后指出,“根据我们目前搜集到的所有信息,P3被否正是因为中国商务部认为,拟建联盟在某条贸易航线上占有的市场份额不可超过30%,这个是必须坚守的底线。”

为避免形成垄断,FMC也曾要求P3成员提交补充资料,以确保港口运营商、散货船运营商、拖船商以及其它小型企业的利益不受侵害。

此外,P3“盟友”还被迫单独与第三方洽谈,并分别签署相关合约。

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关键词: P3联盟


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