继建成国内首座岸基式加气站及海上LNG运输船后，近日，中集安瑞科控股有限公司旗下“宏图”品牌(简称中集安瑞科“宏图”)又与某燃气公司联手建成国内首座符合国家行业规范的500立方米加气趸船。

中集安瑞科“宏图”于2009年开始涉足江海(内河)LNG运输装备技术研发，5年多来，该公司在项目技术研发上投入资金超千万元，已成功积累了丰富的LNG航运装备建造经验，并逐步将陆上加气站整体解决方案覆盖到水上，形成了以船用LNG储罐、LNG运输船、岸基式LNG加气站、LNG加气趸船等为代表的一系列水上航运LNG技术装备产业链。

宏图总经理霍拉庭表示：随着国家大气污染防治相关政策的实施，开展和推广船舶应用天然气，普及船舶“油改气”项目大势所趋；船舶“油改气”项目大有可为，中集安瑞科“宏图”将立足于此，为国家新能源推广和利用作出新贡献。此次中集安瑞科“宏图”在业内率先与某燃气公司合作批量建造500立方米加气趸船及水上LNG加注站点，以期进一步推动水上LNG加注行业的健康发展。

稍早前，中集安瑞科成为浙江舟山LNG项目承包商，该公司全资附属扬子设计、新奥舟山与中集集团旗下梯杰易德国及梯杰易上海订立EPC(设计、采购及安装施工)合同。新奥舟山同意委聘扬子设计、梯杰易德国及梯杰易上海为承包商，就浙江舟山液化天然气(LNG)接收及加注站项目提供EPC服务。

据了解，在国际大市场竞争中，中集安瑞科不仅形成独特的经营理念，还培养了敏锐的市场化眼光，这一眼光又促使企业决策者回望国内捕捉商机。

“从2007年的7.7亿元，到2013年的115.8亿元，中集安瑞科6年营业收入增长了15倍。”中集安瑞科总经理高翔接受采访时称，“中集安瑞科的迅猛发展，一方面归因于中集集团决策者的市场化眼光，另一方面得益于中国清洁能源市场的快速扩容。”

高翔说，中国内河船舶存量达几十万条，多数仍使用柴油、重油为燃料，近期国家出台的政策要求推进船舶油改气，内河航运的LNG应用存在较大市场空间。他由此判断：“中国的LNG船发展很可能成为中集安瑞科等LNG装备制造商的下一个增长点。安瑞科还将推进LNG罐箱公铁海、内河联运，这一新的课题，有望为企业发展带来新的机遇。”