据悉，Euroseas公司董事长兼首席执行官Aristides Pittas日前在评论该公司上半年业绩时表示，在今年前7月，业界普遍对散货船市场存在未达到预期的看法，而集装箱船市场也处于维持在运价较低水平的稳定状态。不过他也指出，尽管这两个市场表现不尽理想，但在2014年至2015年间，预计这两个市场仍然将呈现逐步改进的状态。

Pittas表示，目前散货船市场上某些船型有资产价值显著暴跌的情况，但新船价格仍然保持稳定。该公司表示，二手船价值在最近的几个月里已经下跌了近20%，其中船龄为10年的巴拿马型散货船资产价值已跌至2013年年初以来的最低点。不过，虽然二手船价格有所削弱，但新造船价格仍然保持稳定。这是由于船厂不愿意签订低价造船订单，因此最近几个月里市场上几乎没有新船订单，船价也处于之前的状态。

而在集装箱船市场上，船舶价值仍然在历史低位徘徊。该公司预计，如果全球经济有所改善，到2016年市场将接近历史最高水平。该公司船队在现货市场上仍然有较高的租用率，且该公司仍然采取签订3-12个月的短租租约。所以，该公司很好的利用了改善市场的优势。

据了解，Euroseas在今年上半年共录得亏损720万美元，净营收达到1910万美元。该公司在上半年平均获期租船舶数量为14.2艘，日租金为7585美元。该公司目前拥有9艘散货船和10艘集装箱船，其中包括4艘在建新船，总资产价值为2.06亿美元。

据Euroseas财务总监Tasos Aslidis表示，尽管船舶获得了更好的商业利用率，但该公司在2014年第二季度的业绩，反映了集装箱船市场和散货船市场表现相比2013年同期有所下跌。