图为东山岛船企的生产现场。 （高心如 摄）

酷暑的福建东山岛，全岛12家船舶企业船台、码头全是清一色的渔船，其中既有新的在建渔船，又有旧的渔船在修理。这些渔船的船东几乎清一色是当地渔民。东山岛船企建造的渔船最大亮点就是在船体结构上能够抵御台湾海峡特殊的 “涌浪”，确保渔船稳性与航速，使渔民在捕捞作业中更有安全感。

东山岛简称陵岛。隶属于福建省漳州市东山县，因主岛形似蝴蝶亦称蝶岛，是福建省第二大岛、中国第六大岛。东山岛介于厦门市和汕头之间，位于厦、漳、泉闽南金三角经济区的南端，东濒台湾海峡，西临诏安湾且与诏安一水之隔；东南是著名的闽南渔场和粤东渔场交汇处；北经八尺门海堤，同云霄县接壤，其地理位置可谓得天独厚。

东山岛过去渔船全是木质结构的，而且吨位小、抗风浪性能差、航速慢、安全保障系数小，给渔民在海上作业带来许多困难，严重地制约了当地的海洋捕捞业的发展。从2000年开始，当地船舶企业响应政府 “渔船木改钢”的号召，船舶企业纷纷转型升级，走上建造钢质渔船之路。目前全岛12家钢质造船企业全是清一色的民营企业，他们有着共同的特点：一是造船企业依靠自有资金搞技改、稳队伍、购材料、造好船，90％以上企业没有向银行贷款，因此就没还本付息的压力，企业就可以全身心地投入到为船东服务。二是造船企业的 “老总”与捕鱼的 “船老大”都是乡里乡亲，有着特殊的情结。当地一位船企老总说，我们造船人把渔船质量放在第一位，因为我们父老兄弟要乘我造的渔船出海打鱼的，他们的安危就是我们造船人的第一要务。这句话也代表东山岛造船企业家的共同心声。三是造船企业老总具有海岛人的特殊情怀，东山县健弘船舶修造有限公司总经理林建妹，她是厦、漳、泉众多船舶企业中惟一的一位女老总。为了给员工一个宽松的环境，公司为员工提供 “独立的夫妻房”，让家属将 “家”安在船企。当前处在高温时节，林建妹还亲自下厨做菜熬绿豆汤送给员工饮用。四是发挥船舶企业的人才专长与设施 （设备）的优势，努力为国防建设出力。东山县振标船业有限公司总经理李振标曾多次带领员工协助驻军进行海上抢险与机动抢修，受到当地政府与驻军的表彰。五是造船企业子女普遍受过高等教育，有的已成为第二代造船人。东山县振标船业有限公司总经理李振标的儿子就读于武汉理工大学，毕业后回到东山岛，目前已成为父亲的得力助于。此种现象其他企业也有，新生代将为提升东山的造船能力与管理水平注入生力军。六是船舶企业始终坚持诚信经营，奉行 “以质量求生存、以开拓求发展、以管理求效益”经营策略，船舶订单一直稳定，生产任务饱满，员工队伍稳定。目前在建有33米、35米、40米、43米等规格渔船。

一艘新渔船从下料开工到交船仅用2.5个月时间，尽管当前劳动力成本上升，船价下滑，但当地的船企“老总”可以降低企业的利润，却不降低造修渔船的热情与社会责任。正是如此，东山岛的造船企业始终处于满负荷运营。