需求决定价值，唐骏又有了新任务。昨日，舟山市鼎衡造船有限公司副总经理卢绪首向记者证实，唐骏已正式“兼职”加盟上海鼎衡船业集团（下简称鼎衡船业）高管团队，任董事。

鼎衡船业由公司两位创始人李多珠、倪志民创建于2004年3月，李多珠现任董事长兼总裁。和唐骏加盟新华都之前类似，鼎衡船业同样正积极谋求上市，显然，唐骏的加盟，将提升鼎衡船业的影响力和李多珠的知名度。

有知情人士向记者透露，唐骏此次悄然加盟已有近一个月的时间，但双方并未选择大肆声张。记者查询鼎衡船业官方网站发现，网站已刊登了唐骏加盟的信息，透露唐骏“2008年加入鼎衡集团，现任公司董事”，并详细介绍了唐骏的学历、过往的工作经历等。

上述知情人士向记者透露，李多珠善于搞股权激励，目前不少高层、及中层管理人员均持有公司股份，卢绪首则告诉记者，他并不清楚唐骏会持有公司多少股份。

 和唐骏加盟新华都情况类似，鼎衡船业同样正在积极谋求上市，而唐骏长袖善舞的资本运作及在新华都上市前后所起的巨大作用，显然让鼎衡船业董事长兼总裁李多珠心动。之前，鼎衡船业已经获得张江汉世纪投资8000万元，李当时表示，公司已经全面启动上市计划，争取2011年前后在国内主板上市。并向媒体透露，鼎衡船业成立前4年收入平均每年增长360%、利润增长300%。
    在唐骏加盟之前，陈发树虽然已颇有建树，但“偏安”福建一隅，并不为公众熟知，而获得唐骏后，陈发树已成为福建首富，迅速为公众了解。相似的是，李多珠目前已在细分市场的“化学品船运输行业享有较高名望”，但同样缺少公众知名度。

唐骏的加盟或许将为这位鼎衡船业的主要创始人提供一个声名鹊起的机会，李多珠毕业于上海海运学院（现上海海事大学），之后成为一名大学教师。而在一次和中化集团领导的闲聊中，该领导透露，中化集团有意组建一个化学品船队，李多珠遂投身其中，1995年至2003年，李多珠用了8年时间，将中化集团的化学品船队打造成中国最大的化学品船队，目前市场占有率约为75%。2004年，李多珠选择自主创业，和另一名创始人倪志民一起，将鼎衡船业打造成化学品船运输领域内，市场份额仅次于中化集团的企业。

李多珠曾在一次演讲中自我总结，认为“企业做成什么样，和企业家的特点有根本的关系”，而李多珠本人“非常勤奋”，“勤奋的人很多，但比我勤奋的人不多。”李多珠当时说。