唐骏拿出了82万元 “小钱”入股上海鼎衡连投投资有限公司（以下简称鼎衡连投）。《每日经济新闻》昨日独家披露唐骏“助力”上海鼎衡船业集团后，唐骏秘书李欣及鼎衡船业方面均向记者表示，唐骏是以个人身份投资，并成为公司的独立董事的。

　　江苏涂勇律师事务所律师涂勇昨日向记者表示，作为公司的股东，同时出任独立董事，可能会影响到自身的“独立性”，但法律上并没有禁止这种情况。李欣及鼎衡船业方面则称，唐骏并没有参与公司的日常决策，不会造成影响。

　　鼎衡回应：

　　与唐骏没有关联交易

　　“据我了解，唐骏还没有参加过公司的董事会，因为他是独立董事，基本上是邀请参加，而且今年到现在没有年会，因此也没有邀请过他。”鼎衡连投行政部经理宋卫东告诉记者。

　　“股东出任公司的独立董事，法律上没有禁止这样的行为，他可以持有公司的一部分股权或者之前购买过公司的股份，但是有可能会出现影响独立性的情况，不过在发表独立意见时，一定要明示，自己拥有公司多少股份。”涂勇律师告诉记者。

　　宋卫东向记者解释：“首先，唐骏掌管的公司，和我们的公司之间没有任何关联交易，而且他在我们公司，也不参与实际的经营，不然就相当于坐在一条大船上了，而且独董一定是社会知名人士，或者是某一方面的专家，唐骏是职业经理人的楷模，所以从他本人对我们公司的出资方式，以及他本人和我们公司的关系而言，唐骏实际上是公司的独立董事。”

　　唐骏入股：

　　只因看好造船业

　　鼎衡连投向记者发来的传真函显示，唐骏“看好中国造船业的未来发展”。目前，鼎衡连投旗下有3家全资及控股子公司，分别为注册资本1500万元的上海鼎衡船务有限责任公司、注册资金4500万美元的鼎衡 （江苏）造船有限公司和注册资本2050万元的舟山市鼎衡造船有限公司。

　　鼎衡连投的官方网站则显示，鼎衡船业是集国际、国内化学品水路运输及化学品船、液化气/天然气船建造为一体，面向国际国内高端客户的公司。网站资料称，上海鼎衡船务有限责任公司现经营的化学品船队共有9艘，在建及即将开建的化学品船6艘，超过27000载重吨，分别在2009年和2010年交船，并与国际知名化工企业如巴斯夫、壳牌等有稳定的合作和合同关系。

　　“我们是化学品船，属于特种船舶，和现在市场不景气的散货船、油船是有出入的，我们的船技术含量稍高点，而且和这次金融危机的影响不是特别紧密。唐骏过来也是个人投资，主要是看好公司的前景。他在公司并不具体负责什么工作，有时候会和董事长一起喝茶，会对公司的发展出点主意。”宋卫东告诉记者。

　　“我们只是看好造船这个行业，但没有参与公司的管理。”李欣说。

　　记者调查：

　　两年前就已入股？

　　“我们公司的正式注册名字是上海鼎衡连投投资有限公司，只是由于公司网站建立在先，有时候对外、包括口头上用的是鼎衡船业。”8月6日，鼎衡连投行政部经理宋卫东向记者解释，两者“实际上是一家公司”。

　　而上海鼎衡连投投资有限公司有唐骏参股。记者在上海市工商行政管理局浦东分局查询到的档案显示，鼎衡连投法人代表李多珠，注册资本8200万元，其中李多珠出资4444.4万元，执行董事、常务副总裁倪志民出资2263.2万元，执行董事、高级副总裁谢运军出资754万元，唐骏出资82万元，占出资比的1%。

　　在鼎衡连投向记者发来的传真说明中，表示“唐骏先生在两年前投资鼎衡船业，出任独立董事”。“唐骏出任的是鼎衡连投的独立董事。”宋卫东向记者表示。

　　记者注意到，在鼎衡船业的官方网站上，对于唐骏的介绍说明，几经更改：最初是“唐骏先生于2008年加入鼎衡集团，现任集团公司董事”，最后更改为“唐骏先生以个人身份投资鼎衡集团，现任集团独立董事”。

　　“他一直对我们很感兴趣，是通过他个人名义下的其他企业的资产，经过评估，以资产入股，没有货币。”宋卫东详细地向记者介绍了唐骏入股的情况。“我们两年前就认识李多珠了，当时就投资了。”李欣告诉记者。

　　记者在上海市工商行政管理局浦东分局查询到的档案则显示，唐骏的出资方式为“货币”，出资时间为去年11月11日。