9月17日，上海海事法院在成立30周年之际发布了《上海海事法院2013年度海事审判情况通报》(即海事审判白皮书)，这是该院继2010年率先在全国海事法院发布审判白皮书以来，第四次以白皮书形式向社会发布海事司法报告。

此次白皮书系统地分析了“两船”案件的有关情况。上海海事法院副院长荚振坤介绍，近两年受国内外复杂经济形势影响，涉船舶和涉船员的“两船”案件频发，其中拖欠船员工资和船舶修理、建造、抵押以及租船合同违约纠纷继续呈现高发态势，涉船舶和船员案件数量连续攀升。2012年，审结涉船员纠纷案件135件，涉船舶案件106件；2013年，审结涉船员纠纷案件187件，涉船舶案件146件。两年来，共依法扣押船舶115艘次，拍卖船舶清偿债务10艘次，兑现船员工资债权人民币2060余万元。

此外，白皮书还就“两船”案件配发了11起典型案例，如涉船舶案件中的船舶权属纠纷案、船舶建造合同纠纷案；涉船员案件中的船员劳务合同纠纷案、人身损害赔偿纠纷案，并提供了相关的规则指引。

就上海海事法院30年来的审判情况，上海海事法院院长赵红介绍说，该院作为1984年首批成立的6家海事法院之一，始终坚持司法为民理念，化解了大量涉民生海事纠纷，今年该院审理的涉“密斯姆”轮船员工劳务合同纠纷系列案入选最高法院公布的人民法院第二批保障民生典型案例；深化落实司法便民利民措施，如将上门送法、下乡办案、一线调解、渔船调解等措施转变为常规办案方法；强化司法为民应急响应机制，不断满足群众的司法需求。在审判权运行机制方面，通过对审判合议庭形成专业化分工和专业化审判优势；借力专家智囊作用，提高司法裁判专业化程度；拓展海事纠纷多元化解决机制，为当事人解决纠纷提供更多的路径选择；总结提炼司法经验，为立法和司法解释的出台提供丰富实践素材。