韩国媒体报道，韩国造船巨头的新船订单量近期有所下滑，而2014年期间，已经蒸发了15万亿韩元（约144亿美元）市值。

据韩国交易所，现代重工、三星重工、大宇造船海洋和现代尾浦造船四大韩国造船巨头的市值在截至2014年9月22日期间平均下降了35.9％。

其中，现代重工的股价从253500韩元（244美元）下降至141000韩元（135美元）；大宇造船海洋的股价下降36.2％，三星重工股价下降33.5％，现代尾浦造船股价下降29.5％。在2014年期间，韩国四大造船巨头总市值从382903亿韩元（367.9亿美元）下降至233255亿韩元（224.116亿美元）。

在这种情况下，外国投资者继续抛售这些造船巨头的股份。据FnGuide统计，三星重工和现代重工股票被外国投资者抛售的资金分列第一和第四，净抛售资金分别为6745亿韩元（6.486亿美元）和4621亿韩元（4.443亿美元）。

摩根士丹利最新报告显示，在过去一年中，中国和日本造船业的手持订单量持续增长，而韩国造船厂的手持订单量却停滞不前。截至今年8月，中国船厂手持订单量增长了26%，日本船厂手持订单量增长了17%，韩国船厂手持订单量仍与2013年末持平。