各大船级社采取措施应对危机

2009-08-17 09:36 | 国际船舶网 船级社


    各国船级协会也深受此次船舶市场萧条影响。德国劳氏船级社GL 公司决定,本月在6,800 名船级员工中召集380名希望退休的人员。

    在GL引以为豪的集装箱船部门,新船撤单和延期交船接连不断,新船检验业务比预测值少,所以采取了裁员措施。虽然在短时间内业绩方面还没有太大问题,但危机感使得公司不可不改变今后的预算和经营模式。

    美国船级协会ABS 的董事长罗伯特比尔表示,金融危机使得海运市场也长期萧条,新船订单也深受影响。金融危机和世界经济萧条给海事的相关产业都蒙上了一层阴影。海运公司遭受市场萧条的影响,造船业也因为新船市场的冻结和接连不断的撤单和延期交船要求,处于混乱之中,供过于求的影响已经开始显现。另外,虽然作为船级协会主要业务的检查业务仍然照常进行,但不能完全避免市场萧条的影响,此次GL 的裁员正是典型的事例。英国劳氏船级社LR 的CEO 理查德表示,我们也改变战略的主要方向,将现有的“right people, right place, right time”的主战略改为“提高效率”和“external focus”,同时减少了新员工的招聘。

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