“海利18”装有国内首创的鱼鲞加工设备、鱿鱼自动剖片机以及LED集鱼灯等新设备舟山将打造设施先进的现代化远洋船队，积极建设国家远洋渔业基地

明天，舟山市海利远洋渔业有限公司旗下的“海利18”鱿钓船，起航远赴秘鲁海域作业。“这是迄今为止，我市装备设施最为先进的一艘专业鱿钓船。船上有多种装备技术填补了国内远洋鱿钓船的空白。”市海洋与渔业局相关负责人介绍称，未来，舟山需要更多这样的先进专业渔船。“海利18”是一艘新船，9月中旬才下水。该船长71.25米，吨位1597吨，型宽17米，总投资近4000万元。

国内首创，捕捞与加工鱼鲞集一身

昨天，记者登船参观。走到船头，一股鱿鱼鲞的香味扑鼻而来。眼前的2间船舱里，挂着几串刚烘干的鱿鱼鲞。

这是船上的鱿鱼鲞加工间。鱿鱼捕上来后，能在第一时间经过自动剖片机处理，再通过高效热能烘道变成鱿鱼鲞。“由新鲜鱿鱼加工成的鱿鱼鲞，和原先冰冻鱿鱼加工的鱿鱼鲞相比，品质、口味都要提高很多。而且直接在船上加工鱿鱼鲞，不仅节省了储藏空间，还降低了运输成本。 ”海利远洋渔业有限公司董事长李绍嵩说，根据该船的设计能力，这个加工车间日加工鱿鱼原料最多可达20吨。

李绍嵩算了一笔账：鱿钓船委托运输船运货回港，每吨运费2000多元，1年鱿鱼捕捞量在2000吨到4000吨之间。而在船上加工后，5吨原料可变成1吨鱿鱼鲞，一年运输费只需原先的五分之一。“船上加工鱿鱼鲞，我尝试了5年，设备更新了不知多少。目前安装的自动剖片机和热能烘道都是我们自主研制的，在国内也是首创。整套工序相对比较成熟。”李绍嵩说。

LED集鱼灯，节约辅机燃油60%以上

夜幕降临，“海利18”鱿钓船上灯火辉煌。到船上来观摩的我市几家鱿钓企业老总，对着船两侧亮起的LED灯赞赏不已。

这是一款由中国水产有限公司与北京佰能光电技术有限公司历时2年联合研发的高效节能LED集鱼灯。与传统金卤集鱼灯相比，使用寿命延长了两三年。它的灯光可随意调节，而且不含红外线、紫外线等有害光谱，更没有高温的热辐射。更重要的是，它能节约船上辅机燃油60%以上。“我们船上共安装了190盏LED集鱼灯，与同等数量的传统金卤集鱼灯相比，每天能省下约1吨燃油。这对属于‘吃油’大户的远洋渔船来说，是个利好消息。 ”李绍嵩说。

前来参观的鱿钓企业老总们都认为，省油才是远洋渔业的“硬道理”，只要产量稳定，这款高效能LED集鱼灯就是“上品”。下一步在更新船只时，可能会考虑更换此类产品。

舟山将打造现代化远洋船队

“除上述这些新设备外，我们船上还安装了船用视频，担当‘保安’一职；采用了合金铝先进技术，制冷时间从传统的8小时缩短到5个多小时；从台湾引进了油货舱共用这一新技术，就是油舱当货舱用。”李绍嵩将“海利18”鱿钓船上的先进装备毫无保留地一一介绍。

在李绍嵩看来，渔业资源的衰退，生产成本的提高，作业环境的改变，以及国内外市场的变幻莫测，都影响着渔民的收入。因此，采用先进科技设备，是提高渔民收入的关键。

市海洋与渔业局相关负责人告诉记者，目前我市乃至国内远洋渔船，都还停留在自动化水平低、劳动力密集型的水平，与日本等国外渔船有较大差距。“未来，打造一支设施先进的现代化远洋船队势在必行，这也有助于我市建设国家远洋渔业基地。”

据了解，从2009年开始至今，我市已投入30多亿元，新建了各类远洋渔船241艘，并计划在今后的3至5年内更新100艘老旧远洋渔船。