近日，中国船舶工业集团公司董事长胡问鸣在欧洲分别会见英国劳氏船级社（LR）首席执行官Richard Sadler、法国GTT公司董事会主席兼首席执行官Philippe Berterottière，并就豪华邮轮、智能船舶、液化天然气（LNG）装备等行业热点和双方感兴趣的话题进行了深入交流。

摘明珠 为合作增添新合力

在与LR首席执行官Richard Sadler会见时，胡问鸣指出，邮轮旅游在过去几年以35%的年均增长率发展。随着中国人均GDP达到6000美元，中国邮轮旅游发展速度将更快。中船集团已与嘉年华集团签署谅解备忘录，计划成立合资邮轮运营公司，并在中国的船企订造豪华邮轮。胡问鸣表示，中国政府最新确定培育六个消费领域，与豪华邮轮息息相关的旅游便是其中之一，这为中国本土豪华邮轮的建造创造了良好的政策环境。

Richard Sadler同样看好豪华邮轮在中国的发展前景，并表示，中船集团近期在豪华邮轮领域的一系列动作引起了LR的关注。双方就豪华邮轮的入级、产品供应链品质及汇率风险方面的合作达成一致意见，讨论了在国外设立豪华邮轮研发中心的构想和将智能船舶技术融入豪华邮轮研发建造的可能性。

会谈结束后，中船集团与LR签订了加强培训合作的战略合作谅解备忘录，内容涵盖船舶设计与建造、豪华邮轮的设计建造和运营、船舶节能减排、大数据与智能船舶、规范与规则更新、军船规范培训等领域。中船集团旗下的中国船舶工业系统工程研究院和LR（中国）有限公司签订协议，在大数据中心、船舶智能系统、豪华邮轮、排放监控应用等领域加强合作。

新能源 为合作注入新动力

在GTT公司期间，胡问鸣对GTT董事会主席兼首席执行官Philippe Berterottière表示，过去10年，中船集团与GTT在LNG船研发和建造领域建立了良好的合作关系，这为双方将来在浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG）、浮式储存再气化装置（FSRU）、岸上储气罐等新领域的合作打下了良好的基础。同时，目前全球范围的新能源革命，也为双方合作注入了新的动力。

胡问鸣指出，为服务中国能源战略调整，中船集团深耕新能源领域，利用在LNG领域的研发和技术优势，全面介入从购买、储运到销售的LNG全产业链，以实现LNG船及拓展产品的全系列、全覆盖。胡问鸣介绍：“中船集团已通过收购或者合作等方式，介入长江沿岸加气服务、中海油盐城储气站项目以及俄罗斯亚马尔项目等。”

胡问鸣强调，中船集团即将推出双燃料发动机，而中国政府日益严格的环保要求将使得用于远洋船舶的双燃料发动机的小型燃料储罐产生巨大需求。这种储罐使用GTT的薄膜型技术将更具竞争优势，这正是双方未来合作的新机遇之一。 

对此，Philippe Berterottière表示赞同。他提出，双方应该进一步推进战略合作关系，以谋求在LNG船、岸上储气罐、船用LNG储气罐等领域更加广阔的前景。