11月19日，江苏苏南重工机械科技有限公司与中国船舶集团上海沪东重机有限公司签订合同，首批供应数百支NiCr20TiAl高温合金二冲程柴油发动机排气阀阀杆。这标志着我国民企成功研发并实现排气阀阀杆国产化，也结束了我国大功率低速柴油机用核心关键部件依赖进口的历史。

我国是世界造船大国，但由于船舶用大功率柴油机排气阀阀杆规格大，高温高压下对材料强度与韧性等全面性能要求苛刻，造船工业大功率柴油机用核心零部件——NiCr20TiAl高温合金排气阀阀杆曾完全依赖进口。

高温合金被誉为特种金属皇冠上的明珠，要实现排气阀阀杆的国产化，必须采用耐高温、高压及耐腐蚀的高温合金材料制造。苏南重工采用DA模锻技术进行NiCr20TiAl排气阀阀杆的成型，将模锻的“热加工窗口”控制在十分狭窄的温度范围内。以国内著名高温合金专家周奠华领衔攻关团队，苏南重工通过自主创新，发明了“模锻用可粘贴塞拉毯”。“可粘贴塞拉毯”在高温下可粘贴在NiCr20TiAl钢坯的表面，就像穿上了“贴身棉袄”，大幅度减小加热炉中钢坯出炉至压机模锻终结过程中的温降，确保“热加工窗口”的可控性。同时，“贴身棉袄”润滑性好，能充分弱化模锻时工件与模具之间的摩擦力，使模锻及脱模过程良性可控。这种技术被命名为“‘软包套’保温模锻技术”，与“模锻用可粘贴塞拉毯”一起已获得2项国家发明专利。

该排气阀阀杆已通过国际柴油机巨头曼恩公司认证，苏南重工也是我国目前唯一能生产大功率低速柴油机用NiCr20TiAl排气阀阀杆核心关键部件的企业。今年，苏南重工还获得中国农业银行等授信9.5亿元。