青岛是中国最宜居海滨城市之一，具有崎岖的海岸线、沙滩和著名的啤酒，同时也拥有许多中小船东，他们在1998年组建了自己的协会——青岛船东协会。

日前，青岛船东协会常务副会长、秘书长王均耀先先生在接受媒体采访时敦促船东们共同努力合作，而不是被过度竞争削减各自的利益。“不管行业好坏，利益永远是航运业和相关行业的核心目标。”

王均耀指出，航运业不应该是个激烈竞争的市场，而是一个开放的市场，业内同行不应该相互斗争，而是应该共同寻找合作和双赢的方式。

王均耀举例说，中国与巴西淡水河谷之间的博弈临近结束，这是一个典型的例子。在淡水河谷和中远达成航运互利合作协议后不久，淡水河谷一艘船近期就抵达了青岛。

任何船东协会都有向管理当局反映成员企业观点的职责，青岛船东协会也不例外。“我们已敦促管理当局为航运业提供更多的优惠政策，并干预那些不健康的竞争。”

当前，青岛船东协会正和上海航运交易所洽谈，推出青岛航运指数和航运金融平台，预计今年年底能明确更多的详细细节。

青岛船东协会1998年8月注册成立时共有会员船公司22家，46万载重吨，其中近洋航线载重吨占72%，沿海航线载重吨占28%，截止到目前，协会会员已发展到42家。