据悉，美国航运公司埃克森美孚(ExxonMobil)旗下的航运公司SeaRiver Maritime日前宣布，将于近期旗下2艘符合琼斯法案的苏伊士型油船市场油船之一售出。这意味着该公司最后1艘老龄苏伊士型油船二手船交易进入最后步骤。

据市场消息人士称，SeaRiver Maritime将旗下125000载重吨的“Sierra”轮（建于1979年）售出，但该交易将于明年该公司从阿克费城船厂接收另一艘阿芙拉型油船新造船后正式生效。据一些市场人士称，“Sierra”轮的买家为Occidental石油公司，并将其租给Keystone航运公司。

目前“Sierra”轮的售价未详，但近期Seacor股份公司旗下的航运子公司Seabulk Tankers与SeaRiver达成的一笔二手船交易消息可作为参考。Seabulk近日收购的船舶为125000载重吨的“Kodiak”轮（建于1978年），售价超过3000万美元。

根据之前报道，业界人士曾估计“Kodiak”轮与“Sierra”轮的报废价格为每艘1100万美元。由于近期市场需求量推升油运运价，目前这2艘船均以更高的价格出售。虽然许多人士认为这2艘船将继续运营3-5年，但随着未来新规出台，到2020年的时候老龄船将难以在低硫排放控制区域内运营。