据造船海洋日刊消息，韩国STX重工成功开发了G45发动机，作为中小型船专用发动机，该发动机是全球首个完整形态的电子控制系统发动机。

STX重工完成了与丹麦船舶发动机设计公司MAN Diesel & Turbo（MDT）联合开发的5G45ME-C9.5发动机生产工作。1月30日，在美国船级社（ABS）、挪威船级社（DNV-GL）、英国劳氏船级社（LR）、日本船级社（NK）等10家船级社审查员和船东、造船厂、MDT公司的相关人士的参与下，在STX重工的昌原工厂成功完成了该发动机的正式批准试验（Type Approval Test）工作。

新型发动机“5G45ME-C9.5”的开发工作在2014年启动，而近日完成生产，获得正式批准。迄今为止，因发动机的功率范围限制，中小型船舶在选定主机方面存在局限性，不过，该发动机获得成功不受相关限制，在同型级发动机中，实现了完整的电子控制系统，从而具备优秀的燃耗量及废气污染物减排能力，以后在亲环境低燃耗船舶建造过程中，相关发动机将成为最佳的选择。

STX重工开始进行“5G45ME-C9.5”发动机生产工作之前，2013年12月份与南通太平洋海洋工程有限公司签署了有关8艘的合同，船东为挪威的Odfjell公司，第一台发动机将于2015年2月末交付给造船厂。

除此之外，STX重工目前在宏强船舶重工及江州联合造船厂拥有共12台（含备选）主机订单。