埃及苏伊士运河管理局（SCA）表示，在2015年度，LNG船通过运河时所享受的价格优惠从35％下调至25％，其他过往船舶通行费维持2014年标准不变。波罗的海航运公会（BIMCO）对此表示欢迎，称苏伊士运河管理局制定的这一收费标准充分考虑到全球航运界的惨淡行情。苏伊士运河通行费价格的最近一次调整是在2013年。自2013年5月起，运载石油和石化产品的船舶，运河通行费上涨5％；装载、运输集装箱和汽车的船舶，运河通行费上涨2％。而2012年，所有船舶应缴费用上涨2％。市场人士称，船舶实际缴纳费用可以通过协商确定，大客户可以取得更为优惠的折扣价格。2014年8月，苏伊士运河管理局宣布将新建第二条、与现有运河并排的新运河，新运河长度将超过72公里，建成后将使船舶双方向通过且不造成中断成为可能，从而减少延迟和运输时间。目前，苏伊士运河为埃及每年带来50亿美元的外汇，这在近期政治动荡后造成埃及旅游收入和外商直接投资减少的情况下愈发重要。Lloyd’s List Intelligence数据显示，2013年8月至2014年7月，有8584艘次船舶北向通过苏伊士运河，8407艘次南向通过，总计超过12亿DWT。