2015年2月5日，大船集团为法国达飞集团建造的9250TEU集装箱3号船“达飞・卢瓦尔河”号命名交工。截至目前，大船集团已成功交付了3艘9250TEU集装箱船，其设计和建造质量达到国际一流水平。 

9250TEU集装箱船船长达300米，满载排水量超过11万吨，可装载9289个标准集装箱。该船配备新型压载水处理装置、快速油回收系统等，提前满足2025年国际海事组织的排放标准，并采用经济航速设计和高效舵、新型主机等多种节能措施。 

为确保3号船建造质量再上新台阶，大船集团精细策划、精心管理，在总组阶段，针对该船的设计特点和控制重点，进行相关改进与细化作业。在保证货舱尺寸满足试箱要求的前提下，加大对于舱口水平的控制与监控工作。结合机舱及轴舵系总段形式和尺寸，有针对性的选择定位和基准线，通过全面的测量，在地面绘制总段预组的基准线，并在各阶段监测基准线与总段间的变化，及时修正保证总段数据最佳化。面对舵系施工难题，集合优秀技术骨干力量，组建精英团队，从工艺工法创新、精度控制等方面着手，进一步加强舵系施工全过程的质量控制，深入开展舵系施工技术研究，技术人员全程跟踪指导舵机安装找正环节，为舵系安装基准的顺利定位打下良好基础。