据中国船舶重工集团公司（CSIC）经济研究中心的数据，2014年中国海工装备市场的海上石油钻井平台和装备订单大幅下降。

去年，中国海上钻井平台和装备制造商共计获得167座钻井平台订单，同比下降52%，占全球市场份额40.1%；新订单的总价值为139亿美元，同比下降45.5%，占全球新订单总额的40.9%。

新增订单中，共计78座自升式钻井平台、14座自升式钻井装置、5座半潜式钻井平台以及少量钻井船。

由于最近几年油价持续上涨，传统造船业持续衰退，中国船厂将造船产能转移到海工装备上，中国海工装备市场持续快速增长。目前从事海工装备制造的船厂数量已经从2012年的4到5家上升到10余家。

然而，由于2014年10月末全球石油价格暴跌，石油公司大幅削减海上石油和天然气勘探生产资本支出，海工市场陷入低迷，买家开始拖欠合同付款。

当初海工市场繁荣时期，中国船厂为了获得更多的海工装备订单，扩大市场份额，降低首付，甚至将新造钻井平台的首付压低至1-5％，而海工市场低迷引发了中国船厂的担忧。

瑞士投资银行此前估计，中国船厂今年交付的42座自升式钻井平台可能面临撤单危机。

目前，国内大型海工装备建造船厂主要包括中集来福士、招商局重工、大连船舶重工和外高桥造船等国有船企。